Se trata de realizar un dibujo mediante el GPS Drawing, un sistema que utiliza un GPS preparado para ello, se marca una ruta predefinida pasando por todos los puntos necesarios para realizar el dibujo y después únicamente se necesita realizar el viaje, en éste caso, con la ayuda de DHL, a la cuál también le proporcionan publicidad.

El vídeo es de la persona a la que se le ocurrió la idea, y que decidió hacer un autorretrato suyo, un resultado espectacular en el que estuvieron 5 días de viaje a través de 62 países y recorrieron 110.664 kilómetros.

El sistema ya se había utilizado antes, pero nunca se había llevado al límite como en este caso y se puede encontrar en: GPS Drawing.

Fuente: http://www.alpoma.net/tecob/?p=898
Más información: http://biggestdrawingintheworld.com/

Vuelta a la carga con otro curioso instrumento electrónico. Ésta vez se trata de Attigo, una mesa de mezclas digital, que permite hacer scratchs y efectos cómo si de un mezclador corriente se tratara, usando para ello una pantalla táctil.

En el siguiente vídeo podréis ver el funcionamiento general:

Toda una delicia para cualquier DJ. Eso sí, aún falta por saber si se pondrá a la venta y a que precio.

Fuente: http://www.communistrobot.com/
Noticia relacionada: http://www.genboot.com/2008/03/14/tecnologia-musical/

Los híbridos, cómo el Toyota Prius o el Honda Insight, son los tipos de coche que cada vez van a verse más y más. Y es que a día de hoy, resulta una necesidad reducir el consumo generado por todos los vehículos (empezando por los que más usamos), ya no sólo por la contaminación generada, sino por la escasez del combustible convencional y por el alto precio de éste.

Ahora, los grandes fabricantes están apostando por una nueva generación de híbridos, que pueden ser conectados para aumentar su capacidad eléctrica y mejorar considerablemente el gasto de gasolina. En el flash (extraído de Technology Review y creado por Alastair Halliday) podemos ver unos gráficos que demuestran la mejora de funcionamiento en éste nuevo tipo de motores.

Pulsando en HYBRID, veremos el funcionamiento de los híbridos actuales, que utilizan la batería para alimentar el motor eléctrico sólo a bajas velocidades y cuando la velocidad aumenta requieren del motor de gasolina para hacer mover el vehículo (ayudándose también del motor eléctrico).

Si vemos los motores PLUG-IN HYBRID (conectábles), veremos que únicamente amplían la capacidad de las baterías, de manera que el vehículo puede circular a mayor velocidad usando sólo el motor eléctrico, pero sin embargo, cuándo la batería está descargada, requiere de la ayuda del motor de gasolina para mover las ruedas. Éstos motores son los que actualmente están investigando algunas marcas como Ford o Toyota.

Por último podemos ver los EXTENDED RANGE ELECTRIC (Eléctricos de gran capacidad), que representan un cambio más radical para los motores híbridos. Se usa siempre el motor eléctrico para hacer girar las ruedas, y cuándo necesita cargarse utiliza el motor de gasolina (que nunca se usa para mover el vehículo) para generar la energía que alimentara al motor eléctrico.

Todos en general utilizan el mismo sistema de recarga, al frenar o reducir la velocidad, mediante la fricción que se genera en éstos procesos.

También hay más proyectos para otro tipo de vehículos, en autobuses o en trenes, cómo el que realizan GeneralElectric llamado Hybrid Locomotive

Fuente: http://www.technologyreview.com/

Actualmente, algunos soldados llevan ordenadores portátiles, que debido a la escasez de dispositivos para utilizarlos en combate, están restringidos a ser usados en zonas seguras, cómo el interior de un vehículo o directamente en la base, de manera que dejando a un lado las armas se puede usar un teclado o un ratón.

RallyPoint ha desarrollado un guante con sensores, capaz de permitir que el soldado realice varias tareas con un ordenador, sin soltar su arma. “Para un soldado, llevar varios equipos y buscar el control de ellos a través de su cuerpo, puede resultar torpe”, dice Forrest Liau, presidente y cofundador de RallyPoint, “por eso hemos desarrollado un dispositivo con todos los componentes necesarios y utilizable en combate”.

Los ordenadores portátiles funcionan con un visor en el casco y el hardware montado en la cintura del soldado, de manera que RallyPoint, ha incluido en el guante cuatro botones sensores cosidos en los dedos. Los sensores en los dedos corazón y anular activan comunicaciones por radio, con un canal distinto para cada dedo. Otro sensor en el índice cambia los modos, de “modo mapa” a “modo ratón”, que en modo mapa, con el cuarto sensor localizado en el dedo meñique, se usa para hacer zoom; y en el modo ratón sirve para hacer clic. Además, cosido en la almohadilla del dedo corazón, se encuentra el “anywhere mouse” que utiliza sensores de fuerza y actúa como un touchpad, que presionando en cualquier superficie dura y arrastrando el dedo, se pueden manipular las cosas en la pantalla.

También hay tres acelerómetros, que detectan la orientación y posición de la mano, para cuándo se usen las señales comunes, enviando éstas a las pantallas de otros soldados, cómo texto. Todo el sistema por su parte, está conectado al ordenador del soldado por USB, pero el siguiente paso según dicen, es que el guante sea inalámbrico.

Los guantes llamados Handwear Computer Input Device (HCID), están siendo probados mediante un prototipo financiado por Natick Soldier Systems Center, para usarlos con sus sistemas electrónicos. Sin embargo, los guantes no son un concepto totalmente nuevo, ya que tanto el MIT, como Microsoft, están trabajando en dispositivos similares, pero al parecer sin ningún logro destacable y sin dispositivos que puedan utilizarlos.

Por ahora, sólo está realizado para uso militar, pero seguro que en poco tiempo lo veremos con muchas otras aplicaciones.

Fuente: http://www.technologyreview.com/

Hace unos días hablamos sobre ropa para recargar con energía solar, y la cosa no acaba ahí, pues también se ha presentado un nuevo traje, con el que el simple movimiento del cuerpo humano, genera energía. Los diseñadores del traje, estudiantes graduados del Media Lab: Amanda Parkes y Adam Kumpf, introdujeron tiras de un material piezoeléctrico cerca del codo y la cadera, y varios botones del mismo material en puntos estratégicos, de manera que con una carga positiva en uno de los lados y una negativa en el otro se crea un voltaje cuando el material se mueve, dobla o tuerce, y que a su vez unos capacitadores almacenan la carga eléctrica.

Sin embargo, existe otra iniciativa más llamativa aún, el uso de ropa para monitorizar el estado de salud, mediante un nuevo parche utilizando minúsculas muestras de sudor. El parche lo está desarrollando Biotex, un consorcio de empresas e institutos de investigación europeos, entre los que se encuentra el Centro Suizo de Electrónica y Microtecnología (CSEM).

El sistema funciona utilizando un novedoso enfoque para realizar el seguimiento, hecho de una combinación de hilos hidrofílicos e hidrofóbicos, tejidos entre sí para canalizar el sudor hacia los sensores. Con unos cuantos mililitros de sudor en el parche, los sensores determinan la cantidad de potasio, cloruro o sodio que éste presenta, pudiendo ayudar a conocer el metabolismo de la persona y comparando las cantidades de los electrólitos con las mediciones de referencia (realizadas anteriormente), de manera que el sistema pueda detectar si el usuario está estresado o ha realizado un sobreesfuerzo, señala Jean Luprano, coordinador del proyecto del CSEM. Además de los electrólitos, los sensores pueden detectar también otros factores, como el PH, el pulso, la conductividad del sudor y la saturación de oxígeno.

El equipo quiere probar el parche en: diabéticos y niños obesos, que además de realizar el seguimiento, podría ayudar a reunir más datos sobre este tipo de personas. Por otro lado el método evita también la necesidad de fuentes de energía adicionales mediante acciones naturales de atracción y repulsión para mover el sudor, disminuyendo volumen al dispositivo.

Fuente: http://www.technologyreview.com