Se trata de realizar un dibujo mediante el GPS Drawing, un sistema que utiliza un GPS preparado para ello, se marca una ruta predefinida pasando por todos los puntos necesarios para realizar el dibujo y después únicamente se necesita realizar el viaje, en éste caso, con la ayuda de DHL, a la cuál también le proporcionan publicidad.

El vídeo es de la persona a la que se le ocurrió la idea, y que decidió hacer un autorretrato suyo, un resultado espectacular en el que estuvieron 5 días de viaje a través de 62 países y recorrieron 110.664 kilómetros.

El sistema ya se había utilizado antes, pero nunca se había llevado al límite como en este caso y se puede encontrar en: GPS Drawing.

Fuente: http://www.alpoma.net/tecob/?p=898
Más información: http://biggestdrawingintheworld.com/

E=mc²

Es la famosa ecuación de Einstein que nos indica la velocidad de la luz, y que es por el momento la máxima velocidad que algo puede alcanzar.

Sin embargo, los físicos alemanes, Gunter Nimtz y Alfons Stahlhofen, de la Universidad de Koblenz, creen haber roto éste límite con un experimento mediante el túnel cuántico, en el que según explican han hecho viajar “instantáneamente” fotones de microondas (paquetes energéticos de luz) entre dos prismas, lo que significa que habrían logrado transferir dos fotones a una velocidad superior a la de la luz.

El experimento ha sido fuertemente criticado, afirmando que los resultados de éste no han sido interpretados correctamente. Pero por otra parte existe alguna posibilidad de que superar dicha velocidad sea posible, un fenómeno que por lo visto no desafía las leyes de la física y es llamado El experimento de Bell o la paradoja Einstein-Podolsky-Rosen, que puede ser leído con algo más de complejidad aquí: http://www.hermanotemblon.com/.

Aún queda mucho por demostrar, sin embargo el tema queda abierto a debate.

Fuente: http://e-ciencia.com/

Vuelta a la carga con otro curioso instrumento electrónico. Ésta vez se trata de Attigo, una mesa de mezclas digital, que permite hacer scratchs y efectos cómo si de un mezclador corriente se tratara, usando para ello una pantalla táctil.

En el siguiente vídeo podréis ver el funcionamiento general:

Toda una delicia para cualquier DJ. Eso sí, aún falta por saber si se pondrá a la venta y a que precio.

Fuente: http://www.communistrobot.com/
Noticia relacionada: http://www.genboot.com/2008/03/14/tecnologia-musical/

Los híbridos, cómo el Toyota Prius o el Honda Insight, son los tipos de coche que cada vez van a verse más y más. Y es que a día de hoy, resulta una necesidad reducir el consumo generado por todos los vehículos (empezando por los que más usamos), ya no sólo por la contaminación generada, sino por la escasez del combustible convencional y por el alto precio de éste.

Ahora, los grandes fabricantes están apostando por una nueva generación de híbridos, que pueden ser conectados para aumentar su capacidad eléctrica y mejorar considerablemente el gasto de gasolina. En el flash (extraído de Technology Review y creado por Alastair Halliday) podemos ver unos gráficos que demuestran la mejora de funcionamiento en éste nuevo tipo de motores.

Pulsando en HYBRID, veremos el funcionamiento de los híbridos actuales, que utilizan la batería para alimentar el motor eléctrico sólo a bajas velocidades y cuando la velocidad aumenta requieren del motor de gasolina para hacer mover el vehículo (ayudándose también del motor eléctrico).

Si vemos los motores PLUG-IN HYBRID (conectábles), veremos que únicamente amplían la capacidad de las baterías, de manera que el vehículo puede circular a mayor velocidad usando sólo el motor eléctrico, pero sin embargo, cuándo la batería está descargada, requiere de la ayuda del motor de gasolina para mover las ruedas. Éstos motores son los que actualmente están investigando algunas marcas como Ford o Toyota.

Por último podemos ver los EXTENDED RANGE ELECTRIC (Eléctricos de gran capacidad), que representan un cambio más radical para los motores híbridos. Se usa siempre el motor eléctrico para hacer girar las ruedas, y cuándo necesita cargarse utiliza el motor de gasolina (que nunca se usa para mover el vehículo) para generar la energía que alimentara al motor eléctrico.

Todos en general utilizan el mismo sistema de recarga, al frenar o reducir la velocidad, mediante la fricción que se genera en éstos procesos.

También hay más proyectos para otro tipo de vehículos, en autobuses o en trenes, cómo el que realizan GeneralElectric llamado Hybrid Locomotive

Fuente: http://www.technologyreview.com/

Dos motores, unas cuantas cuerdas y una lata de spray de pintura convencional, es todo lo que necesita Hektor, un robot capaz de reproducir dibujos, letras y otros objetos en una pared o como ellos lo denominan: un dispositivo de Pintura en spray para ordenadores portátiles.

Creado en 2002, por Jürg Lehni, para un proyecto de la écal (Escuela de Arte y Diseño de Lausana) en colaboración con Uli Franke y desde entonces va dando vueltas por exposiciones y convenciones de arte.

Su funcionamiento se basa en el movimiento de los sprays de pintura acoplados a las cuerdas, que en movimiento gracias al motor, simulan la mano humana o los antiguos plotters. Un ordenador controla los movimientos, que mediante un software basado en Scriptographer, un plugin para scripting de Adobe Illustrator™ (creado por Jürg Lehni) permite pintar en pared lo que el usuario desee. Scriptographer le da al usuario la posibilidad de ampliar la funcionalidad de Illustrator mediante el uso del lenguaje JavaScript. Pone la herramienta de nuevo en la mano del usuario y se enfrenta a un producto cerrado con la filosofía del código abierto.

Por su parte los creadores califican los resultados de baja tecnología, debido a manchones, borrones y problemas en el mecanismo, pero que en cualquier caso y gracias en parte a eso, hacen que el sistema resulte muy llamativo.

Podéis ver videos del funcionamiento en su web.

Fuente: http://www.microsiervos.com/
Web de Hektor: http://www.hektor.ch/